【バーダル・テクノスC60】
ACEA A-3/B-3/B-4　　API SL-CF-EC
MB　229.1-229.3/Level 503.01
BMW Long life 98
バーダル・テクノスC60モーターオイルは、100%化学合成オイルです。各自動車メーカーで開発がさらに進む省燃費エンジンや機密性の高い高回転型エンジンに対し、省燃費性能の持続性を確保し、有害排気ガスの浄化（CO・HC不完全燃焼燃料、NOxの排出削減）を強力にサーポートします。
【適合車種】4サイクル ガソリンエンジン搭載の車輌（省燃費エンジン及び機密性の高い高回転型エンジンでオイル粘度が0W〜20/0W-30を指定されている車輌）
【注意事項】2サイクル ガソリンエンジンには使用できません。

【XTC C60 シンセティック 5W-40】
API SL-CF-EC　CCMC G5-D4-PD2　ACEA A-3/B-3　
MB　 　　　　 229.1
VW　　　 500.00/502.00/505.00/505.01
PORSCHE　APPROVAL
BMW　　　Long Life 98
バーダルXTC、C60モーターオイルは、オイル特性に必要とされるガソリンエンジンの最高位品質『API SL/ACEA A3』規格を大幅に越える性能を発揮する化学合成オイルです。ターボチャージャーやスーパーチャージャー搭載の高回転型ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用ができ、エンジン保護性能の持続性を確保し、有害排気ガスの浄化（CO・HC不完全燃焼燃料、NOxの排出削減）を強力にサーポートします。XTC、C60に含有されているトップレベルの化学合成ベースオイルと特殊な安定添加剤は、温度の変化に伴う粘度の変化を少なくし、潤滑性能を向上させながら化学合成オイルの欠点とも言える難燃性蒸発によるオイル消費を減少します。
【適合車種】4サイクル ガソリン エンジン及びディーゼルエンジン搭載の車輌（特に潤滑性能の極めて優れたオイルを必要とするターボチャージャー、スーパーチャージャー、マルチバルブ等、最新世代の高出力エンジン搭載車及び軽自動車に搭載されている高回転型エンジンに推奨します。）
【注意事項】2サイクル ガソリン エンジンには使用できません。

XTC C60 SYNTHETIC 10W-40
【XTC C60 シンセティック 10W-40】
API SL-CF-EC　CCMC G5-D4-PD2(ACEA A3/B3)
MB 227.1-229.1
VW 500.00/502.00/505.00/505.01
バーダルXTC、C60モーターオイルは、化学合成オイルです。ターボチャージャーやスーパーチャージャー搭載の高回転型ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用ができ、エンジン保護性能の持続性を確保し、有害排気ガスの浄化（CO・HC不完全燃焼燃料、NOxの排出削減）を強力にサーポートします。XTC、C60に含有されているトップレベルの化学合成ベースオイルと特殊な安定添加剤は、温度の変化に伴う粘度の変化を少なくし、潤滑性能を向上させながら化学合成オイルの欠点とも言える難燃性蒸発によるオイル消費を減少します。
【適合車種】4サイクル ガソリンエンジン及びディーゼルエンジン搭載の車輌（特に潤滑性能の極めて優れたオイルを必要とするターボチャージャー、スーパーチャージャー、マルチバルブ等、最新世代の高出力エンジン搭載車及び軽自動車に搭載されている高回転型エンジンに推奨します。）
【注意事項】2サイクル ガソリンエンジンには使用できません。

XTC C60 SYNTHETIC 15W-50
【XTC C60 シンセティック 15W-50】
API SL-CF-EC　CCMC G5-D4-PD2(ACEA A3/B3)
MB 227.1-229.1
VW 501.01-505.00
バーダルXTC、C60モーターオイルは、化学合成オイルです。ターボチャージャーやスーパーチャージャー搭載の高回転型ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用ができ、酸化安定性を向上させてオイル交換期間を延長し、有害排気ガスの浄化（CO・HC不完全燃焼燃料、NOxの排出削減）を強力にサーポートします。XTC、C60に含有されているトップレベルの化学合成ベースオイルと特殊な安定添加剤は、温度の変化に伴う粘度の変化を少なくし、潤滑性能を向上させ、焼付き等のエンジンダメージからエンジンを保護します。
【適合車種】4サイクル ガソリンエンジン及びディーゼルエンジン搭載の車輌（特に潤滑性能の極めて優れたオイルを必要とするターボチャージャー、スーパーチャージャー、マルチバルブ等、最新世代の高出力エンジン搭載車の温暖下に於ける過酷な使用状況下でのエンジン保護に最適です。）
【注意事項】2サイクル ガソリンエンジンには使用できません。

XTR C60 39.67 RACING SPECIAL OIL
【XTR C60 39.67 レーシング スペシャル オイル 】
SAE 10W-60
■容量　1 LITTER
最新式高性能レーシング スペシャル　オイル　【レース専用】
バーダルXTR、C60、39.67レーシング・スペシャル・オイルは、レース用4サイクル・ガソリン・エンジンに必要とされる優れた潤滑要求を備えた革新的な高性能シンセティック・オイルです。XTR、C60、39.67に含有されているトップレベルの化学合成ポリマーと合成エステル及び特殊な安定添加剤は、150℃以上の過酷な極度の高温使用状況下でのオイル粘度を一定に安定し、焼付き等のエンジンダメージからエジンを保護すると言う点で、特別な効力を発揮します。
革新的にパッケージングされたバーダル独自のフォーミュラ【バーダルポーラープラス+フラーレンC60】は、エンジン内の全パーツの摩擦・摩耗・腐食を70%以上減少させ、更に酸化防止や清浄分散作用に優れた効果を発揮します。三重の構造で構成されたこの特殊なフォーミュラは、有機金属をベースとした化学合成化合物が金属上に特殊な分子膜を形成します。この分子膜はどの様な種類の金属の電位にも完璧に親和し、500℃以上の高熱にも変質しない強靭な防護バリアーを形成した上に摩擦緩和剤が第二の防護バリアーを形成します。フラーレンC60（最近発見された炭素の同素体、直径約0.7ナノメートルの中空球状分子からなる物質、イオンエンジンの推進剤の合成原料として注目）の分子はエンジン内、可動部の各メタルパーツの隙間に入ってマイクロボールベアリングの様に作用し第三の防護バリアーを形成します。今までの潤滑の概念に革新を与えたこの最新世代型フォーミュラ【バーダルポーラープラス+フラーレンC60】は、レース専用エンジンの性能維持及びエンジン内パーツの保護に卓越した効果を発揮します。レース仕様のハイパワーエンジンに使用すると、その能力をより向上させる事ができます。
【適合車種】レース専用4サイクル ガソリン エンジン

XTR C60 SPECIAL RACING OIL
【XTR C60 スペシャル レーシン グオイル 】
SAE 20W-60
■容量　1 LITTER
高性能レーシング モーターオイル (レース専用）
バーダルXTR、C60コンペティション・スペシャル・レーシング・オイルは、レース用4サイクル・ガソリン・エンジンに必要とされる優れた潤滑性能をそなえた革新的なオイルです。XTR、C60に含有されているトップレベルの化学合成ポリマーと特殊な安定添加剤は、150℃以上の過酷な使用状況下での温度の変化に伴う粘度の変化を少なくし、オイル粘度を一定に保つ事ができます。この独自の特性により極度の高温使用状況下でのオイル粘度を安定し、潤滑性能を向上させ、焼付き等のエンジンダメージからエンジンを保護すると言う点で、著しい効力を備えています。
革新的にパッケージングされたバーダル独自のフォーミュラ【バーダルポーラープラス+フラーレンC60】は、エンジン内の全パーツの摩擦・摩耗・腐食を70%以上減少させ、更に酸化防止や清浄分散作用に優れた効果を発揮します。三重の構造で構成されたこの特殊なフォーミュラは、有機金属をベースとした化学合成化合物が金属上に特殊な分子膜を形成します。この分子膜はどの様な種類の金属の電位にも完璧に親和し、500℃以上の高熱にも変質しない強靭な防護バリアーを形成した上に摩擦緩和剤が第二の保護バリアーを形成します。フラーレンC60（最近発見された炭素の同素体、直径約0.7ナノメートルの中空球状分子からなる物質、イオンエンジンの推進剤の合成原料として注目）の分子はエンジン内、可動部の各メタルパーツの隙間に入ってマイクロボールベアリングの様に作用し第三の分子膜を形成します。今までの潤滑の概念に革新を与えたこの最新世代型フォーミュラ【バーダルポーラープラス+フラーレンC60】は、レース専用エンジンの性能維持及びエンジン内パーツの保護に優れた効果を発揮します。

ラジエター ストップ リークは、強力高濃度タイプのラジエター漏れ止め剤で、ラジエター、エンジンブロック、シリンダーヘッドガスケットに安心して使用でき、さらにヒーターコアやサーモスタットの目詰まりを起こさせないよう、特別に設計された製品です。通常の不凍液や冷却水及び防錆剤に混合して使用でき、冷却系統の金属部品やゴム部分を傷めずに安全に使用できます。
■使用方法
�@冷却水の温度が低い状態を確認して、ラジエーターキャップを外します。
�A冷却水の量が規定レベルになっていることを確認し、エンジンを始動して水温を走行中の温度にして下さい。
�Bエンジンを停止してRSLのボトルを充分に良く振ってから全量をラジエーターに注入します。
�C再度、エンジンを始動し、15分程度冷却システム全体に循環させて、冷却水漏れが止まった事を確認したら、ラジエーターキャップをもとに戻して完了です。
■特別注意事項
本剤は、1度開封したら全量を使い切ること。

MT&デフの性能向上＋漏れ止め効果
ギアオイルの性能向上＋シールコンディショナー成分が漏れを防止、解消
ギヤオイルは継続して使用していくことで、その性能が徐々に失われトランスミッションの故障を生じさせてしまう事があります。ギヤオイルアディティブプラスストップリークは、マニュアルトランスミッション、ギアボックス、ディファレンシャル専用に配合された特別な添加剤です。ギアオイルの耐用寿命を延長させることができます。
また、バーダル独自のポーラーアトラクションフォーミュラーを含んでいるオリジナル製品の性能を強化し保護被膜を形成して磨耗を減少させます。
ギアオイル　アディティブ　プラス　ストップリークはシールコンディショナーとしての効果も備えておりオイルの漏れを防止すると共に解消します。

パワステの性能向上と補充に
パワステフルードの強化剤＋漏れ防止剤
パワーステアリングアディティブプラスストップリークは、バーダル独自の最新式な磨耗防止フォーミュラーとシールコンディショナーを含んでいます。この最新式フォーミュラーはパワーステアリングシールを回復させて一新し、漏れや軋み音を止める事ができます。又、全てのタイプのパワーステアリングにも適合するように設計されています。
パワーステアリングポンプのライフ性能を向上させ耐用寿命を延ばすことができます。
パワーステアリングアディティブプラスストップリークは、シールの硬化やクラッキング（ひび割れ）を防止すると共に、古くなったシールの性能を回復させます。

機械・エンジンの組み立てや保守に
最高の能力を発揮します！
従来のスプレーグリス、フッ素系潤滑剤、有機モリブデン系製品では耐え切れなかった強力な減摩極圧性と持続性を誇ります。特にエンジンの組み立てを行われる場合のドライスタート時における強力な保護性能には余り余る程の性能がある為、実際には大手エレベーター保守会社、自動車メーカー、大手機械メンテナンス、組み立て向上など、多種多様な業界にに使用されています。
■主な効果
〇　製造時の金属の損傷を防ぎ、組立を容易にする。
〇　テスト作動の潤滑を行い、磨耗やダメージを防ぐ。
〇　保管時や運搬時のサビを防ぐ。

AT内部の汚れや不純物の発生を抑え、ATのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。
また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ATFの液漏れやにじみを防止します。
DEXRON、MERCON、JASO規格を指定するATFに使用することができます。ATF交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。

5〜8万km以上無交換でいたATFを交換する場合、AT内部にこびりついた汚れが浮遊して様々なトラブルを引き起こします。
AFOはATミッション内部の各パーツやシール部分を保護しながら、強力に汚れを熔解、除去して長期間使用したATF交換時の様々な故障の発生を防ぐと共に、新しく交換したATFの寿命を延ばします。

バーダルノースモーク＋ストップリークに含有されている厳選された高性能ポリマーとエステル化合物は、ピストンリングやシリンダー壁に吸着して失われたエンジンの圧縮力を高めエンジン性能を向上し、有害排気ガス及び排気煙を減少します。さらにエンジン内部に発生する不純物を抑え、シールの柔軟性を復元してエンジンオイルの漏れ及び滲みを抑えます。ノースモーク＋ストップリークは、エンジン摩耗とエネルギーの消費及び不純物とエンジンパーツの損傷を防ぐ相互作用効果を発揮します。
★使用方法
●エンジンオイル交換時にオイル４〜５Lに対し１ボトルを充分に暖まったオイルに直接加え良く循環させて下さい。
●ディーゼルエンジンには、５％〜１０％の添加率で使用するのが効果的です。
●化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。
★適合車種
●４サイクルエンジン及びディーゼルエンジンに適合。

最新式高性能エンジンオイル
XG-EXCEL
エックスジーエクセル
最新API規格のSL/CH4を軽くクリアし、バーダルの精製技術の粋を極めた「エンジンオイル」です、最新メカニズムの潤滑はもちろんのこと、エコロジーと潤滑性能を追求した一台一台、その車に合わせたオイルと添加剤のベストマッチングを目指す「オイルチューニング用のベースオイル」として最適です、ガソリン車はもちろんのこと、ディーゼル車にも最高の性能を発揮します。
XG-EXCEL SL/CH4 5W-40
SAE 10W-40・15W-50の粘度もあります。

■効果
・各ラバーシール、ヘッドガスケットからのオイル漏れやにじみを防止、減少。
・直動式バルブリフターの騒音を減少。
・油圧式タペットの騒音を減少。
パワーステアリングユニットのシール保護、及びシールからのオイル漏れを防止。
※オイルパンの歪みや取り付け不良によるオイル漏れには効果がありません。
使用方法
●エンジンオイル交換時に新油を規定量まで入れてから、オイル3〜4リットルに対してESLを1本クランクケースに注入して下さい。
●エンジンオイル交換時に毎回使用することによって、エンジンオイルの漏れや滲みを防止する効果を継続することができます。
●シールからのエンジンオイル漏れの予防剤として使用する場合は、2万�q走行を目安に定期的に使用することをお奨め致します。
○B-1エンジンサプリメント・B-2オイルサプリメント等添加剤との併用が効果的です。

パワーと性能を回復
金属表面のガムとワニスを除去
＝バルブシステムと油圧リフターの自由な可動性をキープ
スラッジを分解
＝ピストンリングのリンググループへの膠着を防止
自動車は運転するにつれエンジンは潤滑油を徐々に消耗します。化学薬品を含む添加剤が消耗するとベースオイルが酸化して行きます。オイルが酸化して行くと金属表面に粘着性のある液膜（ワニス）ができ、それが汚れや摩耗細片と結合してエンジンスラッジを発生させます。このワニスによ
りバルブステムや油圧リフターが自由に可動しなくなります。又、スラッジもオイルの流路を詰まらせ潤滑不良を引き起こします。そしてピストンリングの後ろに溜まったスラッジが原因でリングがリンググループ（溝）に膠着しべた付いてしまいます。このため燃焼ガスがリングを通過してクランクケースの方に吹き込んでしまい、ブローバイを引き起こします。
このブローバイによりシリンダー内の圧カが低下してエンジンの出力パワーを低下させます。リングがべた付いて膠着してしまうことにより、オイルが燃焼室内に入り込んで燃焼し、エンジン性能をより低下させる不純物を発生させます。
リングイーズは、金属表面のガムとワニスを除去しスラッジを分解してエンジンのパワーと性能を回復させます。
■使用方法■
オイル交換毎にRING−EEZE　16ozをクランクケースに添加。オイルフィルターはその都度必ず取り替えてください。

KIWAMIオイルトリートメントは最新のテクノロジーと酸中和剤、摩擦緩和剤、酸化防止剤そしてバーダルの【ポーラープラス】摩擦防止剤【フラーレンc60】とが結合して製作された究極のオイル添加剤です。石油系ベースとしたマルチグレードのエンジンオイルに使用すると高温時の潤滑性能を損なうことなく低温時の流動性を向上してきます
新車及び中古車に使用でき究極の潤滑力を与えます
■使用方法
●化学合成油、半化学合成油、鉱物油に使用できます。
●ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用できます。
●オイル交換の度に8%〜13%の割合で良質なオイルに添加してください。

Ｂ−２オイルサプリメントに含まれている粘度向上ポリマーは、過酷な運転走行状況でもモーターオイルの粘性を維持し、オイルが燃焼室内に漏れずに潤滑できるように安定させ、磨耗しているピストンリングやシリンダー壁に固着して、低下した圧縮力を向上しブローバイガスの発生を減少します。Ｂ−２オイルサプリメントには、更にバーダルの特殊な極圧「ポーラープラス」フォーミュラーと磨耗防止剤及び酸化抑制剤が含有されていてエンジン表面に保護膜（コーティング）を形成し、潤滑能力を向上しエンジンの磨耗とオイルの酸化を抑制しながら、失われたエンジンパワーと燃費効率を回復します。

Ｂ−１エンジンサプリメントには、 【ポーラープラス】フォーミュラーと最新の【フラーレン】フォーミュラーが含まれています。 この化学物質は耐磨耗・耐摩擦及び潤滑総合性能を追及するために三重の構造で構成され、良質 のモーターオイルに加えた場合、金属表面に強固な特殊潤滑フィルムを形成します。
この潤滑被膜は、エンジン性能を向上させるだけでなくエンジン磨耗を 減少させるとともに不純物の発生・付着を最小限に抑えることができます。また、米国バーダル 社のカーレースを含む数々の実験で実証されているＢ−１エンジンサプリメントの持つ潤滑・ 耐酸・防錆の性能は、新車及び比較的メンテナンス状態の良いエンジンの寿命延長に特に優れた 効果を発揮します。

エンジン内を隅々まできれいにする
10分以上のアイドリング、または走行中も使用できる洗浄ケミカルです。通常のフラッシングでは除去できないエンジン内壁にこびりついた頑固な付着物を隅々まで溶解してクリーニングします。
また、バーダルの特殊潤滑膜成分により汚れて性能が低下したオイルの潤滑力を向上させてエンジンの性能をよみがえらせます。
■適合車種
あらゆる４サイクルガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに最適です。（２サイクルエンジンには使用できません）